Una trituradora de pneumàtics literalment tritura els pneumàtics. Els cotxes s'han convertit en un mitjà de transport popular, i els cotxes en moviment o aparcats es poden veure a tot arreu de les comunitats i pobles. L'efecte obvi d'això és que és molt més còmode per a la gent viatjar, però un cotxe és una mercaderia i té una certa edat. Un cop el cotxe assoleixi una certa edat, es desballarà i augmentarà el nombre de pneumàtics residuals. Antigament, aquests pneumàtics de rebuig es llençaven com a escombraries, fet que no només provocava un malbaratament de recursos, sinó que també contaminava el medi ambient. Definitivament, aquest enfocament no és desitjable. Aleshores, una altra manera de solucionar-ho és reciclar els pneumàtics de rebuig. Després de diversos anys de canvis, la indústria del reciclatge de pneumàtics residuals està millorant gradualment, formant el seu propi conjunt de sistemes, per descomptat, una gran part és inseparable de l'ajuda de la maquinària.
Un altre nom per a l'equip de processament de pneumàtics residuals és la línia de producció de pols de cautxú de pneumàtics residuals. Equips, molí de cautxú, màquina d'envasat, aquestes línies de producció solen personalitzar-se segons les necessitats dels usuaris. Primer, els pneumàtics d'acer es divideixen en blocs per l'equip de desmuntatge de pneumàtics d'acer, i després els blocs de pneumàtics són triturats en partícules de 6-12 mm per una trituradora de cautxú i després s'introdueixen a la unitat de mòlta de cautxú per a la mòlta fina a temperatura ambient. , i processat en una finesa de 5-80 malla, la pols de cautxú fi es pot envasar i vendre després de la separació magnètica. A partir d'això, podem veure que la trituradora de pneumàtics tritura principalment grans trossos de pneumàtics de rebuig en trossos petits i després realitza un processament profund. efecte.
El trituradora de pneumàtics pot triturar matèries primeres en blocs d'uns 50×50mm, 40X40mm, 30X30mm, 20X20mm segons diferents requisits, que és convenient per al següent procés. A punt, és una màquina insubstituïble per triturar pneumàtics de goma. L'estructura principal de la trituradora de pneumàtics inclou: mecanisme d'alimentació, mecanisme de potència, mecanisme de transmissió, mecanisme de trituració, mecanisme de cribratge i mecanisme de sortida.
Precaucions per al funcionament de la trituradora de pneumàtics:
1. Abans que l'equip comenci a funcionar, s'ha de realitzar una inspecció global de tota la línia de producció, com ara circuits, mecanismes de transmissió i cambres de trituració.
2. Abans d'iniciar la càrrega, primer s'ha de realitzar l'operació sense càrrega i la producció d'alimentació només es pot iniciar quan no hi ha cap situació anormal.
3. La pantalla de la trituradora és una part important de la trituradora, per la qual cosa cal comprovar si està arreglada i si hi ha alguna fuita.
4. Si de sobte hi ha un so anormal o el port de descàrrega està bloquejat i el coixinet del motor s'escalfa de manera anormal durant el procés de treball, podeu fer una foto del botó d'aturada d'emergència per comprovar-ne el motiu i, a continuació, començar el treball després de resoldre els problemes.
En general, la trituradora de pneumàtics és un dispositiu polivalent que tritura materials mitjançant operacions de trituració repetides per preparar-se per al següent procés.
