Les estadístiques rellevants mostren que actualment, al món es desballen uns 1.500 milions de pneumàtics cada any i es produeixen més de 4 milions de pneumàtics de rebuig cada dia. Més de 300 milions de pneumàtics es desballen cada any als Estats Units, més de 200 milions de pneumàtics es desballen cada any a Europa i més de 100 milions de pneumàtics es desballen al Japó.
Davant d'una quantitat tan gran de recursos, si els pneumàtics de rebuig no es poden manejar bé, no només malbaratarà recursos sinó que també perjudicarà el medi ambient.
A causa de la resistència única al desgast, la resistència a l'envelliment, la resistència a l'aigua, l'absorció de cops i altres característiques del cautxú dels pneumàtics, el tractament dels pneumàtics residuals es concentra principalment en partícules de cautxú i pols de cautxú, que s'utilitzen àmpliament en l'asfalt modificat. , Feu materials impermeables, rajoles de goma o pistes de goma, etc.
A més, el filferro d'acer de taló gruixut separat i el fil d'acer prim dins del pneumàtic també es poden utilitzar per al reprocessament.
Si els pneumàtics de rebuig es poden reciclar i processar, es poden obtenir beneficis econòmics d'ells, es pot reutilitzar els residus, es poden estalviar recursos i es pot reduir el dany al medi ambient.
