A mesura que les principals empreses de pneumàtics han aclarit el calendari per al llançament i la producció a gran escala dels seus pneumàtics de materials sostenibles d'alta proporció, el negre de carboni reciclat, una matèria primera sostenible disponible actualment, s'ha posat constantment al capdavant de la indústria manufacturera.
Tanmateix, a causa del fet que la majoria dels productes de negre de carboni reciclats actualment provenen de pneumàtics usats, la demanda mundial de pneumàtics usats està augmentant i el preu del reciclatge de pneumàtics usats també augmenta. A partir del juliol de 2024, el preu dels pneumàtics usats augmenta cada dia.
Un augment de preu de 15 iuans per dia!!!
Segons les dades de les institucions, el 5 de juliol, el preu del reciclatge de 900 llantes de pneumàtics residuals a Zouping, Shandong, havia augmentat de 2.165 RMB per tona el dia anterior a 2.180 RMB per tona, amb un augment de gairebé l'1%.
Tot i que el preu dels pneumàtics de rebuig a Shandong és un dels preus més alts de la Xina, de fet, el preu del reciclatge dels pneumàtics de rebuig a la majoria de parts de la Xina també s'ha disparat fins als 2 RMB,000 per tona, i és creixent a un ritme superior al 0,5% per dia.
Fa un mes, el preu del reciclatge dels pneumàtics de rebuig a molts llocs de la Xina era d'uns 1.800 RMB per tona i ha augmentat un 21% en un mes. Què ha passat?
Els productes fets amb pneumàtics de rebuig estan augmentant de preu!
A més del negre de carboni reciclat, els pneumàtics de rebuig també produeixen un producte important, el cautxú regenerat. I el recent augment del preu del cautxú regenerat també està augmentant el volum de reciclatge dels pneumàtics de rebuig, augmentant encara més el preu dels pneumàtics de rebuig.