Com a recurs renovable, els pneumàtics de residus tenen un alt valor de reciclatge. Ara que cada llar té el seu propi cotxe, els pneumàtics de cotxe com a consumibles, bàsicament s’han de substituir cada dos o tres anys, de manera que escolliu llençar o vendre els pneumàtics de cotxe substituïts per recollir ferralla? De fet, aquests pneumàtics de residus tenen molts usos i, després del tractament, es poden convertir en combustible, cautxú reciclat i altres recursos per reduir l’acumulació d’escombraries i la contaminació ambiental.
Els equips de goma de goma dels pneumàtics poden convertir els pneumàtics de residus en recursos valuosos:
Equip de pols de goma de pneumàtics de residus ** Pas: tall de pneumàtics. Màquina de tall i briqueting automàtic de tires de pneumàtics: es poden descompondre els pneumàtics de filferro de gran acer en blocs 3-5 cm, que és convenient per a un tractament posterior de mòlta de goma.
El segon pas dels equips de pols de goma dels pneumàtics de residus: separació del filferro de l’anell de la boca. Separador de fil: extreu el fil de la vora del pneumàtic. El fil d'acer de la llanta de pneumàtics és un acer alt en carboni, que s'extreu per dos parells de rodets i no es deforma, i el valor del tret d'acer de Sandblasting és alt.
El tercer pas dels equips de goma de goma dels pneumàtics de residus: mòlta de blocs de goma, separació de filferro d'acer. Unitat de trencament de cautxú: trituració i trituració, preparant pols de cautxú (malla opcional) i separant el fil d'acer capil·lar al material, aquest pas no només millora la qualitat del cautxú, sinó que també proporciona condicions per a la reutilització de fil d'acer.
