El procés de reciclatge de pneumàtics és un procediment de diversos passos que transforma els pneumàtics usats o residus en matèries primeres valuoses, fonts d'energia i productes reciclats. És una pràctica essencial que ajuda a abordar les preocupacions ambientals associades a l'eliminació dels pneumàtics, redueix el consum de recursos i promou la sostenibilitat. En aquest assaig, explorarem pas a pas com funciona el procés de reciclatge de pneumàtics.
Recollida i classificació:
El primer pas en el procés de reciclatge de pneumàtics és la recollida de pneumàtics usats o de rebuig de diverses fonts, com ara botigues d'automoció, minoristes de pneumàtics, desguassos i municipis. Aquests pneumàtics es classifiquen en funció de la seva mida, tipus i estat. La classificació permet un processament eficient i garanteix que els pneumàtics es classifiquen correctament per a altres mètodes de reciclatge.
Inspecció i preparació:
Un cop classificats els pneumàtics, es sotmeten a una inspecció exhaustiva. Aquesta inspecció ajuda a identificar els pneumàtics que no siguin aptes per al reciclatge a causa de danys greus o contaminació. Els pneumàtics preparats es netegen per eliminar la brutícia, les pedres i altres deixalles que puguin quedar incrustades a les bandes de rodament. Una preparació adequada garanteix que els pneumàtics estiguin preparats per a les següents etapes del procés de reciclatge.
Trituració mecànica:
La trituració mecànica és un mètode comú utilitzat en el reciclatge de pneumàtics. En aquest procés, els pneumàtics preparats es trituren en trossos més petits mitjançant equips especialitzats de trituració de pneumàtics. Aquestes trituradores utilitzen potents fulles giratòries per trencar els pneumàtics en estelles o trossos. Les peces de pneumàtics triturades han augmentat la superfície, cosa que fa que siguin més fàcils de processar en passos posteriors.
Després del procés de trituració mecànica, les peces de pneumàtics triturades es sotmeten a una separació de filferro d'acer. Aquest pas implica l'ús de separadors magnètics o pantalles de malla de filferro per eliminar els cables d'acer presents a l'estructura del pneumàtic. Els cables d'acer separats es recullen i s'envien per a un processament posterior o es venen com a material separat.
Granulació de cautxú:
La granulació de cautxú és un altre mètode utilitzat en el reciclatge de pneumàtics. Les peces de pneumàtics triturades es processen posteriorment mitjançant la granulació. Els granuladors o molins fins s'utilitzen per reduir la mida de les partícules de cautxú en grànuls més petits. Aquest pas permet una millor manipulació i facilita la separació de diversos components de cautxú.
Mòlta criogènica:
La mòlta criogènica és un mètode especialitzat que s'utilitza per produir pols de cautxú fi a partir dels grànuls de cautxú. En aquest procés, els grànuls de cautxú es refreden a temperatures molt baixes mitjançant nitrogen líquid. A continuació, el cautxú congelat es tritura en pols fina mitjançant un equip de mòlta especialitzat. La mòlta criogènica ajuda a preservar la qualitat del cautxú i produeix una pols fina adequada per a diverses aplicacions.
Desvulcanització:
La desvulcanització és un procés que s'utilitza per recuperar el cautxú dels pneumàtics residuals trencant els enllaços de reticulació i restaurant les propietats elastomèriques del cautxú. Aquest procés implica l'ús de productes químics, calor o mitjans mecànics per trencar els enllaços de sofre del cautxú, cosa que permet reutilitzar-lo en nous productes de cautxú.
Piròlisi:
La piròlisi és un procés de descomposició tèrmica que s'utilitza per descompondre el cautxú dels pneumàtics en els seus components constitutius, com ara l'oli líquid, el gas i el negre de carboni. Els pneumàtics s'escalfen en absència d'oxigen, la qual cosa fa que es descomposin en aquests valuosos productes. L'oli líquid es pot refinar i utilitzar com a combustible, mentre que el gas es pot utilitzar per a la generació d'energia. El negre de carboni, un subproducte de la piròlisi, es pot utilitzar com a agent de reforç en productes de cautxú o com a matèria primera en diverses indústries.
Combustible derivat de pneumàtics (TDF):
El combustible derivat dels pneumàtics (TDF) és un mètode de reciclatge de pneumàtics on els pneumàtics triturats s'utilitzen com a font de combustible en diversos processos industrials, com ara forns de ciment o centrals elèctriques. TDF ofereix una alternativa als combustibles fòssils, redueix les emissions de gasos d'efecte hivernacle i proporciona una solució de recuperació d'energia per als pneumàtics rebutjats.
Fabricació de productes:
El cautxú reciclat obtingut dels processos de reciclatge de pneumàtics es pot utilitzar per fabricar diversos productes. Això inclou la producció d'asfalt de goma, catifes de goma, superfícies de parcs infantils, farciment de camps esportius, peces d'automòbils i materials de construcció. La versatilitat del cautxú reciclat permet la seva integració en una àmplia gamma d'aplicacions, afavorint l'ús de materials sostenibles.
En conclusió, el procés de reciclatge de pneumàtics és un procediment complet i de diversos passos que inclou la recollida, la classificació, la inspecció, la trituració mecànica, la separació de filferro d'acer, la granulació de cautxú, la mòlta criogènica, la desvulcanització, la piròlisi, la producció de TDF i la fabricació de productes. Aquests mètodes ajuden a transformar els pneumàtics usats o residus en matèries primeres valuoses, fonts d'energia i productes reciclats. El reciclatge de pneumàtics no només aborda els reptes ambientals associats a l'eliminació de pneumàtics, sinó que també contribueix a la conservació dels recursos i a la promoció d'una economia circular.
