PolymerTechha après que el reciclatge de pneumàtics usats s'ha transformat d'un problema de contaminació a "or negre" i una indústria poc coneguda i altament rendible està creixent a la Xina. El març d'aquest any, Michelin, Antin i Enviro van anunciar conjuntament que establirien la seva primera planta de reciclatge de pneumàtics usats a Udhammar, Suècia. La planta ja ha començat la construcció i s'espera que entri en funcionament el 2025, amb un pla inicial de reciclar 35,000 tones de pneumàtics usats a l'any.
A més d'assegurar el finançament per a la construcció de la planta, l'empresa conjunta ha signat una sèrie de contractes plurianuals, que inclouen contractes de subministrament de pneumàtics usats, negre de carboni reciclat i oli tèrmic. En aquest context, Michelin continuarà donant suport activament al desenvolupament de l'ecosistema de reciclatge de pneumàtics usats i al desenvolupament a llarg termini de l'empresa. Michelin ja ha signat un acord de subministrament plurianual amb la companyia de negre de carboni i oli tèrmic.
En el passat, "cremar pneumàtics per extreure oli" era una pràctica habitual entre molts petits tallers que tractaven pneumàtics vells, que no només contaminaven el medi ambient sinó que posaven en perill la salut de les persones (almenys 200 productes químics diferents contenen un pneumàtic). No obstant això, avui dia, mitjançant el procés de cracking tèrmic, els pneumàtics vells es poden transformar en un "arbre dels diners".
